कभी-कभी - ०२...हार की जीत

  मेरे   जीवन   में   ४ ,    ५  , और  ६  मार्च  काफी  मायने  रखता  है  !  समझ  में  नहीं  आता  , इसे  किस  आधार   पर  याद  करूँ  ? जीवन  के  बीते  क्षण  कभी - कभी  बहुत  दर्दीले  और  गर्म  आंसू  से  भरे   जान  पड़ते  है  !  आज  ही  शिर्डी  से  लौटा   हूँ !  एका  - एक   आज  मुझे  शिर्डी  यात्रा  के  अनुभओं को  आप  सभी  से  बांटने  का बिचार  दिल  में  आया ! किन्तु  कल यानी  ०६ मार्च की  याद  आ गयी ! अतः  शिर्डी  यात्रा  और  इस  अनुभव   को  बाद में  पोस्ट  करूँगा  !    तारीख  चौथा  मार्च ..२००२  ! समय   शाम  के  करीब   चार  बजे  का ! मै  गुंतकल   रेलवे स्टेशन के अस्पताल   के  पास  से  गुजर रहा  था  , तभी  मेरे  एसोसिएसन  के  कार्यकारी मंडल  अध्यक्ष  श्री 

 वाई .भूपाल रेड्डी  से मुलाकात  हुयी ! जो  अस्पताल  के  नजदीक  बने  साईकिल जमा करने  वाले गैराज  के  पास  खड़े  थे  ! मुझसे  उम्र  में  बड़े   थे , अतः  मैंने  ही  पहले  उन्हें प्रणाम  किया और वही  खड़ा  हो  गया  ! उन्हें  सिगरेट पिने  का  शौक  था ! सिगरेट  का  काश  लेते  हुए ..उन्होंने  कहा --

            " गाडी  नहीं  गए हो..क्या  आज  रेस्ट  है ? "

            " नहीं  सर ..आज  रात  को  शोलापुर ..कर्णाटक  एक्सप्रेस को  लेकर  जाना  है !"- मैंने   साधारण  सा    जबाब दिया ! बाद  में  एसोसिएसन  के  बारे  में  बाते  चली !   उस समय  मै ऐल्र्सा  का मंडल सचिव  था !  

   फिर उन्होंने  मुझे  कहा - " एक  काम  करो  ,मै  अपना  रेलवे  क्वार्टर खाली  करने  वाला  हूँ ..तुम  उसे  अपने    नाम पर  बुक  कराकर  मुझे  एक  सप्ताह  तक  रहने  दो  ! क्वार्टर संख्या १३५ /अ  है ,वह  भी  टाईप - ४ !" मै  भी अवाक्  होकर  पूछा - "  आखिर  ऐसा  क्यों  ? आप  ने  अभी - अभी  ही  इसे अपने  नाम  पर  बुक  कराया है !" ,,,,," मै  गूती  सिफ्ट कर  रहा  हूँ ! " उनका  जबाब  था ! मै  भी  मामले  की  गहराई  को न  समझ  सका  और  कह  दिया - " ठीक है ! मै तारीख -०५ - ०३ - २००२ को  २६२७ कर्णाटक  एक्सप्रेस  को  लेकर  शोलापुर  चला  गया  और 

  शोलापुर  से तारीख ०६ - ०३ -२००२ को २६२८ कर्नाटक एक्सप्रेस  लेकर  लौटा ! गाड़ी  समय  से  चल  रही  थी ! अचानक  गुंतकल  होम  सिग्नल  के  पास  २६२८ एक्सप्रेस  को  ४५  मिनट  से  ज्यादा देर  तक  रोक  दिया  गया ! मैंने गुंतकल स्टेशन  के  उत्तर केबिन  से संपर्क  बनाने  की  चेष्टा  की , पर  किसी  का  जबाब पूर्ण  रूप से  प्राप्त  न  हो  सका  ! पुरे  स्टेशन  से  भी  किसी की  आवाज  वल्कि - तल्की पर  भी  सुनाई  नहीं  पड़  रही  थी  !  आखिर कार गाड़ी  को  प्लेटफोर्म संख्या  ६ पर  लिया  गया  ! मैंने गाडो  को  ठीक  पूरी  तरह  से प्रस्थान  सिग्नल  के  नजदीक  खड़ा  कर दिया  ! देखते  ही  देखते  गुंतकल  मंडल  के  सभी बड़े  अफसर  गाड़ी  के पास

 आ  खड़े  हुए ! माजरा मुझे  समझ  में  नहीं  आया ! सभी  ने  मुझे  घेर  लिया ! सभी  का  मैंने  अभिवादन किया ! सभी  ने  अपनी  स्वीकारोक्ति दुहरायी ! तब - तक  मेरे  एसोसिएसन  के  मेम्बर  भी  आ जुटे ! मुझे  कुछ  समझ  में  न आया ! तभी मैंने  देखा की  वाई .भूपाल रेड्डी  का लड़का  दौड़ते  हुए  आया  और  लोको को बंद  कर  दिया और  चिल्लाने  लगा - "   अंकल ...कोई  ट्रेन आज  नहीं  जाएगी ? "... मैंने  अफसरों  के मध्य  से  बाहर निकल  उससे  पूछा - " क्या  बात  है ? " तभी  किसी  ने  भीड़  से  दबे शब्दों  में  मुझे  कहा - " वाई, भूपाल रेड्डी  ने  आत्महत्या  कर  ली  है !  ट्रेन  संख्या -७००३ के निचे कट गए "

               मै  सन्न  रह  गया   जैसे  मुझे सांप  ने  सूंघ  लिया  हो  ! मुझे  भी  गुस्सा  आ  गया जो  लाजिमी  था ! क्यों  की मै  लोको  चालको  का मंडल  सचिव  था और  आज  भी  हूँ !  सभी  अफसर मामले  को दबाना  चाहते  थे  अतः सभी  ने  मुझे समझते  हुए कहा - " शाव जी ... आप  धीरज  रखे ! सब कुछ  ठीक  हो  जायेगा ,चले  हम  मीटिंग के  द्वारा  मामले  को सुलझा  ले ! "..हम  सभी  लोब्बी  में  चले  गए वही  सब अफसरों  ने मीटिंग  करनी  चाही , किन्तु  मैंने अस्वीकार  कर  दिया ! मीटिंग  के  लिए  पुरे  ब्यौरा  और मेरे सदस्यों  की इच्छा  जरुरी  थी   ! मीटिंग शाम  को चार  बजे  मंडल रेलवे  मैनेजर के  चेंबर  में  निर्धारित  हुयी !मै अपने  सामानों  को  घर  भिनजवा कर  सीधे  सरकारी  अस्पताल  में  चला  गया , जहा पार्थिव  शारीर को  पोस्ट  मर्दम  के  लिए  रखा  गया  था  ! सभी पत्रों में  यह  समाचार  छपा और अधिकारिओ के हरासमेंट  को  ही रेड्डी  के  मृत्यु  का एक  मात्र वजह दर्शाया गया ! निर्धारित समय पर हमारी मीटिंग  मंडल रेलवे मैनेजर के साथ उनके ही चेंबर में हुयी !उस समय प्रवीण कुमार जी मंडल रेलवे मैनेजर थे ! मीटिंग  के  दौरान मंडल ऑफिस  को पूरी तरह से रेलवे   सुरक्षा बल  के द्वारा सील  कर दिया गया था !भाव -भीनी मीटिंग के दौरान  यह निर्णय लिया गया की रेड्डी के 

 परिवार को पूरी सहायता , एक बेटे को नौकरी और जो भी मेल लोको चालक  के बेनिफिट है  ,वह दिया जायेगा ! यह प्रस्ताव रेड्डी के पत्नी को बता दिया गया ! वह भी अपने वकील के परामर्श के बाद मान गयी ! इस तरह से रेड्डी के मामला और पूरी बेनिफिट ...केवल तीन महीने के अन्दर पुरे हो गए ! उनके एक पुत्र को तीसरी श्रेणी में नौकरी देकर तिरुपति में पोस्टिंग दिया गया ! पत्नी को नौ हजार के ऊपर मासिक पेंसन और लोको चालक की पूरी लाभ मुहैया कराया गया ! इस घटना के बाद , उस श्री  जी . यस .बिनोद राव - मंडल यांत्रिक इंजिनियर ( शक्ति )  को ट्रान्सफर हो गया ! जिसका नाम  इस  केश  से जुड़ा था !

          आप लोग सोंच रहे होंगे की इस आकस्मिक  दुर्घटना के कारण क्या थे ? किन हालत में इस तरह की घटनाये घटी ! जरुर जानने की जिज्ञासा बढ़ी होगी ! तो लीजिये वह भी उधृत किये देता हूँ- 

         एक दिन की बात है जब वाई.बी.रेड्डी  गाड़ी संख्या -७४२९ हैदराबाद - तिरुपति एक्सप्रेस लेकर गुंतकल से रवाना हुए ! ट्रेन रास्ते में  कमलापुरम स्टेशन पर दो मिनट  के लिए रुकी !  सहायक  लोको चालक को शौचालय जाना जरुरी हो गया ! लोको में किसी तरह के पेशाब या शौचालय के साधन नहीं है ! अतः रेड्डी ने अपने सहायक को आदेश दिया की गार्ड ब्रेक वें में जाकर शौचालय पूरी करो और मै गाड़ी लेकर कडपा तक चलता हूँ ! तुम कडपा में फिर लोको में आ जाओ ! इन्होने गाड़ी स्टार्ट कर दी और कडपा पहुँच गए ! कडपा में  पांच मिनट रुकने के बाद , गाड़ी स्टार्ट करने का  सिगनल हो गया , पर रेड्डी का सहायक नहीं लौटा ! उनहोने  ड्यूटी मास्टर को तुरंत बता दी !मास्टर ने कण्ट्रोल ऑफिस को तुरंत सूचना दे दी ! कंट्रोलर ने बिना सहायक गाड़ी स्टार्ट करने की अनुमति देते हुए एक मेमो मास्टर के द्वारा रेड्डी को भिजवा दिया ! बिना सहायक  गाड़ी स्टार्ट करना जुर्म है !रेड्डी ने एक दुसरे माल गाड़ी के सहायक को अपने लोको में बुला लिया और गाड़ी नन्दलुर डेपो तक ले गए ( ताकि गाड़ी को समय से ले जाया जा सके !)जहा पर सहायक लोको चालक भेजा गया ,ताकि वह रेड्डी को तिरुपति तक कर्यनिस्पदन में सहयोग करे ! इस तरह से रायलसीमा एक्सप्रेस अपने निर्धारित समय से करीब आधे घंटे लेट तिरुपति पहुंची !

              अब आये देंखे की उनका सहायक श्री श्रीनिवासुलु ने क्या किया ? उस सहायक ने कमलापुरम में गार्ड ब्रेक में न जाकर ,पास के खेत में जाकर शौच करने लगा और गाड़ी स्टार्ट होने पर तुरंत न आ सका ! इस तरह से वह कमलापुरम में ही छुट गया ! इस घटना के बाद वाई.बी.रेड्डी को तुरंत सस्पेंड कर दिया गया !सस्पेंड के बाद उन्हें एस.यफ -५ दिया गया ! जो बहुत ही खतरनाक चार्ज सीट है ! इस चार्ज सीट के बाद कर्मचारी को डिसमिस /बर्खास्त /अपदस्त /पे में कटौती / बेतन में पूरी तरह से कटौती  वगैरह की जा सकती है , जो जाँच अधिकारी के रिपोर्ट और disciplinary ऑफिसर के ऊपर निर्भर करता है ! आज - कल इस तरह के सजाओ से बचने के लिए ..सरकारी संस्थानों में कर्मचारी शाम ,दंड भेद और अर्थ  का उपयोग करने से नहीं हिचकते ! इतना ही नहीं ..अगर अधिकारी लोलुप निकला तो उसके दोनों  हाथो में लड्डू ! प्रायः आज कल इस चार्ज शीट का इस्तेमाल अधिकारी गण  पैसा   कमाने के लिए पूरी तरह से करते है ! उनके पास इंसाफ नाम की चीज बहुत कम ही होती है ! बिरले  ही कुछ अच्छे अधिकारी मिल जायेंगे , जो अपने पद पर ईमानदारी से कार्यरत हो !आज कल की हालत आप के सामने दिख ही रहे है , जहाँ ऊपर से लेकर निचे तक सभी किसी भी हालत में अमीर बन जाना चाहते है !

                    तो मामला सलटा नहीं ! जी,यस.विनोद राव  ( लोको चालको का अधिकारी )ने रेड्डी को करीब डेढ़ बर्ष तक सस्पेंड में ही रखे ! जब रेड्डी के अवकाश ग्रहण के केवल १६ महीने बच गए ,तब उन्होंने सजा का ऐलान किया ,वह भी पक्ष के सभी पहलुओ को नजर अंदाज करते हुए ! उन्हें सजा मिली -लोको चालक( शंटिंग )की ! यानी पांच ग्रेड निचे  अपदस्त ! देंखे कैसे - 

         लोको चालक मेल / एक्सप्रेस से लोको चालक ( शंटिंग  ) अर्थार्त - ०१ )लोको चालक मेल / एक्सप्रेस के निचे  ०२ ) सेनियर लोको चालक पैसेंजर के निचे  ०३ ) लोको चालक पैसेंजर  के निचे  ०४ )सिनीयर लोको चालक गुड्स के निचे ०५ ) लोको चालक गुड्स के निचे ०६ ) लोको चालक शंटिंग ! वह भी ट्रांसफर के साथ - गूती डिपो  में ,अमानुषिक अत्याचार का नमूना , वह भी १६ महीने के लिए ! यानि अवकास ग्रहण के समय भी सुबिधा  लोको चालक शंटिंग के ही मिलेंगे !  बाद में  - "मैंने जब ,  रेड्डी से चार मार्च को मिला था " - का आशय समझ पाया ! उस दिन उन्होंने सच्चाई मुझसे छुपा दी थी ! कल उनके शहादत का दिन है !सोंच कर मन उदास हो जाता है , काश भगवान इस तरह के अधिकारिओ को सद्भुधि कब देंगे ? या जल्दी दें ! जिससे की निरपराध कर्मचारियो को इंसाफ मिल सके !  मैंने रेड्डी को बार - बार कहते सुना था - " की सर कट जायेंगे ,पर झुकूँगा नहीं !" यह बात वे तब कहते थे , जब कई लोको इन्स्पेक्टर उन्हें सुझाव देते थे की जाकर क्षमा मांग लो ! लेकिन उन्होंने ऐसा करना उचित नहीं समझे ! यहाँ तक  की वह अधिकारी और स्वर्गीय वाई, बी. रेड्डी दोनों पडोसी  थे ! वह अधिकारी SSE   ( TXR ) से प्रमोट हुए थे ! उनके दिमाग में लोको चालको के प्रति बिद्वेष भरा पड़ा था ! उस बिद्वेष के शिकार रेड्डी को बनना पड़ा ! आज वह अधिकारी भी अवकाश प्राप्त कर चुके है और उनका घर भी गुंतकल में ही है ! आज उनकी परिस्थितिया देख सभी खिल्ली उड़ाते है ! किसी बच्चो को जॉब नहीं वह भी मुह छुपा कर फिरते है ! हालत अच्छी नहीं है !शायद भगवान के घर देर है, अंधेर नहीं ! भगवान उन्हें सजा दे रहे है !

          इस  संसार में स्वर्ग-नरक साथ - साथ चलते है ! हमारे अच्छे कर्म स्वर्ग और बुरे कर्म नरक के  सामान   है और इसी के अनुसार फलीभूत होते है ! इसी संसार  में सभी के सामने भुगतने पड़ते है !  आज मै उनके उसी बंगले में हूँ , जिसे उन्होंने मुझे ग्रहण करने के लिए आग्रह किया था !

      स्वर्गीय वाई,बी,रेड्डी कर्मठ और अनुशासन के अनुयायी थे ! किसी को किसी चीज की मदद की जरुरत हो ,और वे जान कर भी मदद न करे ....ऐसा कभी हो ही नहीं सकता था ! उनहोंने रेलवे में कई अवार्ड लिए ! जिसे ऊपर के पत्र को क्लिक करके जाना जा सकता है ! अंत में मै उनके आत्मा की ... शांति के लिए प्रार्थना करता हूँ !

  
                             एक सच्ची श्रद्धांजलि  ........